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產地:中國
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


這種第一名太糟! 死亡車禍三個月63件
交通部道安會報統計今年第一季全國死亡車禍發生數及死亡人數,發現高雄市名列榜首,三個月的死亡車禍件數高達63件,造成64人死亡,比起去年增加一倍,也比台中跟台北高出許多,其中最容易發生死亡車禍的路段,集中在工業區往返的道路上,主要是馬路寬廣貨櫃車與機車多,違規原因以超速或闖紅燈居多。


車流繁忙的高雄中山路,警方嚴陣以待設立攔查點,一輛機車違規紅燈右轉,馬上被攔下來吃上一張600元紅單。高雄市警方近好康平台期展開大執法,加強取締交通違規,因為第一季的死亡車禍案件數真的不理想。

高雄市議員(民)邱俊憲(2019.5.3):「我們今年一到三月,第一季已經累積64個人,是去年同期30人的兩倍多啊。」


先前議會總質詢才被綠營議員提出來,高雄的死亡車禍位居全台之冠,根據交通部統計今年第一季死亡車禍高雄有63件,造成64人死亡,比台中和台北市高出許多,高雄去年死亡車禍30件,今年增加了1倍以上。

交大執法組長林永川:「民眾行車未遵守交通規則,於路口闖紅燈違規轉彎所引起,本局規劃加強取締交通違規大執法,那從上週起到五月底為期三週,每週執行三次。」

死亡車禍暴增高雄市警方繃緊神經,從14日開始展開,一連三周加強執法,同時也列出十大易肇事路口,其中前鎮區的中山路,就有4個重點路段,從北邊的時代大道路口,一直到小港機場附近的金福路口,都是易肇事路段。因為這裡都是往返工業區,馬路寬廣,貨櫃車與機車多肇事率特別高。


交大執法組長林永川:「本次執行十四、十五兩日,共計取締6625件,在此交大建議民眾一定要遵守交通規則。」

大執法才剛開始短短兩天就取締了6千多件違規,大部分都是轉彎未依規定、超速或闖紅燈,希望靠強力執法達到嚇阻效用。


 市府編列不合理? 藍阻擋追減預算


【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市政府辦理今年度第一次追減預算,其中追減數達6.2億元,被國民黨團議員痛批,市府今年初才堅持每筆預算的錢都會花在刀口上,在綠營議員護航下強行通過才四個月的總預算卻又辦理追減,簡直兒戲。

民進黨議會黨團總召李天生回應說,市府多數預算是配合中央補助款而加以調整,主要是為節省公帑而追減預算,他批評國民黨議員根本是「反射性動作」,聽到預算就要擋,連市府的追減預算都要逐項表決。

台中市議會17日召開臨時會,針對台中市政府提出的107年度總預算第一次追加減預算進行二、三讀會。國民黨團書記長李中堅持77項追減的預算項目,要逐項表決。這77個項目,小則只減一千元,多則追減上億元,許多追減項目的金額僅一至五萬元。

李中與黃馨慧、劉士州、吳瓊華、楊正中等國民黨議員,在追減預算逐項表決前質詢時,痛責市府預算胡編,多項民生、社福、交通等預算,竟然在今年初才表決通過總預算,如今僅四個月又辦理追減。

不過,李天生表示,包括捷運綠線建設經費追減一億五千多萬元、水利局污水下水道工程追減一億零三百多萬元、社會局追減父母未就業育兒津貼實施計畫三千三百多萬元,主要是配合中央補助政策及補助金額所做的調整;有些小額的追減項目,則是執行標案後的結餘款。市府是為了節省公帑,並非亂編預算。

但李中與楊正中等人不滿說,交通、都發、環保局今年初才表決通過一年要花費1.2億元租賃辦公處所,國民黨團認為市府既有廳舍空間即已足夠,此筆預算有浪費公帑之嫌,原本就要加以刪除。沒想到表決通過四個月後,又要辦理追減。

另外,父母未就業育兒津貼三千萬元,市府既然已編列,可以加強辦理這項業務,為何又要追減?親民黨市議員段緯宇甚至在自己座位上大聲斥罵社會局,搞的是什麼「托育一條龍?」

國民黨團議員為了凸顯市府預算編列的不合理,在支持席次明顯劣勢的情況下,仍決定逐項表決。除少數預算追減項目未通過外,大多數仍獲得在場議員過半支持,同意市府追減。








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