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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空瓶買汽油未登記 2男為虛擬寶物報復
持續追蹤！兩名嫌犯落網後才供稱，一年多前認識被害人，雙方都玩網路遊戲，不滿對方欠錢才做汽油彈攻擊，好險沒有釀成意外，但汽油容易取得被有心人士拿來當成犯罪工具，早在幾年前各大加油站，曾經推動購買登記制，只要拿空桶或是空瓶子，都需要留下資料，但這回兩名嫌犯大剌剌拿著空瓶買汽油，加油站也沒登記，對此員工私下表示，並沒有強制規定都要登記。
為了討債，兩名嫌犯騎乘機車，到了加油站右手一伸，寶特瓶直接交給加油站員工，加滿就離開，仔細看嫌犯到加油站後，花了短短不到1分鐘就買到汽油，接著朝被害人家扔擲汽油彈，雙方糾紛疑似只是為了，網路虛擬寶物的兩萬元債務，就選擇如此離譜方式，下手報復。重回購買汽油的加油站，嫌犯當時就像這樣。
拿著空瓶，真的能買到汽油。
記者葉怡君：「如果民眾帶著寶特瓶到加油站想要加油，有些加油站可能會要求，你要做身分證明的登記才能購買，不過其實現在很多加油站，都多了自助的加油區，恐怕會成為漏洞。」
除了人工加油站，自助加油越來越普遍，就算自助需要用的個人信用卡，但使用者是否會將汽油轉交給他人使用難以控制，不只新北市新莊這件汽油彈案，2016年台南一名男子也是買了空桶到加油站買油，返家縱火後還波及到鄰居釀成三死，樁樁件件難道無法可管嗎。
其他加油站員工(經變音處理)：「會問要拿來幹嘛的，我會問啦就是安全嘛，向別間會簽名，看你要拿來幹嘛的，還會留電話。」
加油站員工私下坦言，雖然有些加油站規定空找便宜好康平台瓶加油必須要登記，但大部分都是口頭詢問並非硬性規定，尤其若需要下車填寫資料，耗時又需要額外人力負責，客人也不一定想等，民生必需品如何被有心人士，錯用害人似乎還有約束的空間。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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