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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不只停飛東南亞！ 遠航「日韓陸」取消8航線
遠東航空停航風波擴大，繼取消巴拉望、長灘島、峴港3條航線後。遠航證實連日韓航線也要砍，新增日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線，月底也將取消，總計取消8條航線、31班。
旅客拖著行李，返抵國門，滿臉無奈，因比價活動商品為遠航無預警停飛桃園岘港航線，只好提前一天，搭飛到高雄的班機回台。
受影響旅客：「當然不便啊，本來我們行程不能走完。」
還得靠旅行業者，安排遊覽車再北上，不過他們算是幸運的。停飛的三個航線中，18日，還有483人卡在峴港，加上長灘島139、巴拉望164，超過700人，估計月底前有會有千人受影響，簽轉的工作，讓旅行業者周末，被迫加班。
旅行社協理向建倫：「已經從昨天晚上一路處理到半夜，都不是由遠東航空公司，來幫助我們做簽轉。」
品保協會控訴，前一天才說停飛，遠航沒有幫忙善後，尤其長灘島、巴拉望一位難求，除了簽轉機票，還得賠上，多住宿的費用，甚至有暑假旅客，聽到風聲取消，粗估旅行業損失上億元。
旅行業品保協會副理事長黃文卿：「這個停飛會再擴大，主管單位民航局，儘快介入來調查。」
除了原本就宣布到月底暫停的，日本福島、新潟、秋田，韓國濟州島、大陸天津月底也將取消，總計取消8條航線，31航班。
原因在，遠航麥道飛機舊，被民航局限制，一個月只能飛1350小時。但統計到月中，已經飛了將近800小時，超過一半，所以才會嚴格控管航班。
旅行業品保協會副理事長黃文卿：「應該很清楚了解，遠航申請所有的航班，根本超過1350小時。」
對此民航局表示，遠航上個月提出班表時，就有提醒控，但仍然發生這種事，若旅客權益受損，可以開罰60萬到300萬元。至於遠航則說，當初的班表沒問題，是飛時計算落差，造成損失會和旅行社協商。
不過可能已經重創合作夥伴和消費者信心。
陸客瘋新興旅遊 冷門線異軍突起
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
陸客新興旅遊地發燒，過去「爆冷」的路線異軍突起。例如每人團費9999元（人民幣，下同）「摩洛哥全景遊」可讓遊客深入撒哈拉沙漠10天，比原價便宜9000元；「土耳其藍色浪漫全景遊+卡達中東王國豪華聯遊15天」售價6999元，比原價便宜了1萬元。漸多人喜歡尋找全新的旅遊路線和不同體驗。
2018廣東國際旅遊產業博覽會7日至9日在廣州廣交會展館舉行，參展的各大旅行社紛紛推出優惠路線爭搶客源，不少出境遊甚至降價萬元搶客。業者表示，大陸周邊國家的港澳和日、韓、泰及台灣，已無法滿足漸多旅者「想多看看世界」的期待，越來越多人想有不一樣的體驗，於是過去較冷門的中亞、東歐和非洲都開始發燒，尤其是非洲今年更是火爆。
中青旅遨遊網發布的《2018中國公民非洲旅遊報告》顯示，陸客赴非遊客人數再創新高，年均增幅超過40%；陸客出境遊十大首選目的地，非洲國家就占了30%；赴非遊客中，年輕父母的親子遊需求成長顯著，親子旅遊也超過30%，其中13歲以下青少年更占46%。
在突尼西亞和摩洛哥簽證放寬後，前往摩洛哥的陸客人數成長達378%，前往突尼西亞的陸客成長240%。根據世界旅遊組織發布的資料顯示，2008年前往非洲旅遊的陸客人數只占出國遊總人數的3%，在2016年已經升至10%，達1130萬人次。大陸旅遊業表示，最近在大陸舉辦的中非論壇，也讓更多人將目光轉移到非洲。
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